Führen in komplexen Situationen: Kapitänin Nicole Langosch im Gespräch

Ein ungewöhnlicher Weg zur Kapitänin

Nicole Langosch ist auf den ersten Blick kein klassischer Seefahrertyp. Die gebürtige Hessin, die fernab der Meere aufwuchs, fand ihren Weg zur Schifffahrt über ihre Leidenschaft für die Seefahrt und das Segeln mit der Familie. „Mein Weg zur Kapitänin war nicht geplant, sondern hat sich entwickelt“, erzählte sie. Nach dem Abitur entschied sie sich für ein Nautikstudium, das neben technischen Fächern auch Jura, Medizin und Mathematik umfasste. Ihr erster Praxiseinsatz war ein halbes Jahr auf einem Containerschiff, eine Zeit, die für sie vor allem eine „intensive Erfahrung von Selbstständigkeit und Teamarbeit“ war. „Ich habe das damals wie ein ‚Work and Travel‘-Jahr gesehen – nur auf See“, sagte Langosch. Ihr beruflicher Weg führte sie weiter in die Passagierschifffahrt, wo sie sich über verschiedene Ränge bis zur ersten deutschen Kapitänin auf einem Kreuzfahrtschiff hocharbeitete. „Dass ich als Frau in dieser Position eine Ausnahme war, war mir bewusst, aber das wollte ich nie in den Vordergrund stellen. Letztlich geht es um Kompetenz, nicht um das Geschlecht.“

Führung heißt Verantwortung und Vertrauen

Auf See ist Führung unerlässlich, vor allem in Notsituationen. „Ein Schiff ist ein schwimmendes Hotel, aber mit einer klaren Hierarchie – die Sicherheit aller an Bord steht über allem.“ Doch anders als das klassische Bild des autoritären Kapitäns vermuten lässt, setzte Langosch auf Teamwork. „Eine einzelne Person kann ein Schiff nicht sicher navigieren. Deshalb ist es wichtig, alle Meinungen zu hören und gemeinsam gute Entscheidungen vorzubereiten.“ Ein zentrales Element ist das sogenannte Bridge Resource Management, das in der Schifffahrt eingeführt wurde, um menschliche Fehler zu minimieren. „Jeder im Team muss sich trauen, auch dem Kapitän zu widersprechen. Nur so lassen sich Fehler vermeiden, die durch Hierarchiedenken oder mangelnde Kommunikation entstehen.“ Langosch erklärte, dass es entscheidend sei, ein Klima des offenen Dialogs zu schaffen, in dem es keine Scheu gebe, auf Probleme hinzuweisen oder alternative Lösungsansätze vorzuschlagen: „Wenn niemand den Mut hat, Einwände zu äußern, riskieren wir Fehlentscheidungen, die im schlimmsten Fall fatale Folgen haben können.“ Besonders spannend sei in diesem Zusammenhang das sogenannte Think-aloud-Prinzip, das sich in der Schifffahrt etabliert habe: Führungskräfte und Offiziere sprechen ihre Gedanken laut aus, bevor sie eine Entscheidung treffen. „Indem man laut ausspricht, was man tun will, gibt man anderen die Möglichkeit, Fehler frühzeitig zu erkennen oder alternative Lösungen vorzuschlagen, bevor eine Handlung unumkehrbar wird.“ Das erhöhe nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Verantwortungsbewusstsein im Team.

Ein Ansatz, den Langosch auch in der modernen Wirtschaftswelt für unverzichtbar hält. „In Unternehmen erleben wir oft, dass sich Mitarbeiter nicht trauen, Kritik zu äußern oder Verbesserungsvorschläge zu machen – aus Angst vor negativen Konsequenzen. Echte Führung bedeutet aber, sich aktiv mit unterschiedlichen Perspektiven auseinanderzusetzen und andere Sichtweisen nicht nur zuzulassen, sondern gezielt zu fördern.“ Der Schlüssel dazu sei Vertrauen: „Mitarbeiter, die sich sicher fühlen, ihre Meinung einzubringen, tragen aktiv zu besseren Entscheidungen und mehr Innovationskraft bei.“ Ein weiteres wichtiges Element sei die Vorbildfunktion der Führungskraft: „Ein Kapitän, der sich nicht für die Sicherheit interessiert, wird auch keine Crew haben, die sich engagiert. So ist es auch im Unternehmen – Führung muss vorleben, was sie einfordert.“ Dazu gehöre auch, klare Werte und Strukturen zu vermitteln, ohne dabei den menschlichen Aspekt zu vernachlässigen. „Man kann Autorität haben, ohne autoritär zu sein. Echte Führung bedeutet, sich Respekt zu verschaffen, nicht durch Befehle, sondern durch Vertrauen und Kompetenz.“